【东航广西空难机型】2022年3月21日，中国东方航空（MU5735）的一架波音737-800客机在从昆明飞往广州的途中，于广西梧州市藤县坠毁。这起事故造成机上132人全部遇难，震惊全国。此次空难发生后，公众对涉事机型的关注度迅速上升，尤其是“东航广西空难机型”成为搜索热点。
此次事故中，涉事飞机为波音737-800，属于波音737NG（Next Generation）系列。该机型自1998年投入运营以来，广泛应用于全球各大航空公司，包括中国东方航空。其设计成熟、运营成本低，曾是民航市场上的主力机型之一。
以下是对“东航广西空难机型”的总结与相关数据：
东航广西空难机型总结
事件背景：
2022年3月21日，东航MU5735航班在飞行途中突然失联，随后被确认坠毁于广西梧州藤县。事故原因尚在调查中，但初步判断与机械故障或飞行员操作有关。
涉事机型：
波音737-800（Boeing 737-800）
生产时间：
2006年制造，2007年交付给东航
注册号：
B-1791
运营历史：
该飞机服役期间累计飞行超过2.3万小时，执行过多次国内及国际航线任务。
机型特点：
- 最大起飞重量：约54.4吨
- 最大航程：约5,600公里
- 客舱布局：通常为162座（经济舱+公务舱）
- 发动机型号：CFM International CFM56-7B
安全记录：
波音737-800在全球范围内有良好的安全记录，但在过去几年中，因涉及多起事故（如印尼狮航和埃塞俄比亚航空空难），其安全性受到一定质疑。
东航广西空难机型信息表
| 项目 | 内容 |
| 事故日期 | 2022年3月21日 |
| 航班号 | MU5735 |
| 起飞地 | 昆明长水机场 |
| 目的地 | 广州白云机场 |
| 涉事机型 | 波音737-800（Boeing 737-800） |
| 生产年份 | 2006年 |
| 交付东航年份 | 2007年 |
| 注册号 | B-1791 |
| 飞行时长 | 约2.3万小时 |
| 最大起飞重量 | 54.4吨 |
| 最大航程 | 5,600公里 |
| 客舱座位数 | 162座（经济舱+公务舱） |
| 发动机型号 | CFM56-7B |
| 安全记录 | 整体良好，但近年因多起事故引发关注 |
结语：
东航广西空难机型——波音737-800，虽然是一款技术成熟、应用广泛的客机，但此次事故再次提醒我们，航空安全无小事。随着调查的深入，公众也期待相关部门能尽快查明事故原因，为遇难者家属和社会交出一份负责任的答卷。