【上止点和下止点分别是什么意思】在机械工程中，尤其是发动机结构中，“上止点”和“下止点”是两个非常重要的概念。它们用于描述活塞在气缸内的运动位置，对于理解发动机的工作原理至关重要。
一、
上止点（Top Dead Center, TDC） 是指活塞在气缸内运动到最高位置时的位置。此时，活塞距离曲轴中心的距离最大，通常出现在压缩行程的终点或排气行程的起点。
下止点（Bottom Dead Center, BDC） 是指活塞在气缸内运动到最低位置时的位置。此时，活塞距离曲轴中心的距离最小，通常出现在进气行程的终点或做功行程的起点。
这两个位置决定了发动机各个工作循环的开始与结束，是分析发动机工作过程的重要参考点。
二、表格对比
| 项目 | 上止点（TDC） | 下止点（BDC） |
| 定义 | 活塞在气缸内的最高位置 | 活塞在气缸内的最低位置 |
| 距离曲轴中心 | 最远 | 最近 |
| 常见位置 | 压缩行程终点、排气行程起点 | 进气行程终点、做功行程起点 |
| 作用 | 标志压缩或排气行程结束 | 标志进气或做功行程结束 |
| 在四冲程中 | 压缩行程和排气行程的终点 | 进气行程和做功行程的起点 |
| 应用场景 | 发动机点火时机、气门正时调整 | 发动机进气量、燃烧室容积计算 |
通过了解上止点和下止点的概念，可以更清晰地掌握发动机内部运动规律，有助于进行维修、调试和性能优化。